XDG2011風(fēng)機振動烈度變送器

簡要描述：XDG2011風(fēng)機振動烈度變送器，一體式振動烈度傳感器，具有精度高,使用更好的特點。同時體積更小，同MLV/D相比,安裝維護更為方便,可用于風(fēng)機、水泵、壓縮機等。

所屬分類：振動傳感器

更新時間：2023-11-07

廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家

詳情介紹

XDG2011風(fēng)機振動烈度變送器

振動烈度表示振動強烈程度。通常用表征振動水平的參數(shù)(如位移、速度與加速度)的*大值、平均值或均方根值表示。振動烈度用機械設(shè)備上規(guī)定點處的振動速度的均方根值表示。其優(yōu)點是：它包含有頻率的信息，反映了振動系統(tǒng)的能量，兼顧了振動過程的時間歷程。但在很低的頻率下(如10赫以下時)，常用振動位移的均方根值衡量振動烈度。

在機組的規(guī)定測點上測得的3個正交方向上振動速度有效值的向量和的模定義為振動烈度。它是評價機組振動強弱的指標，反映的是測點上機組振動能量的大小，可以用來評定隔振后機組的振動是否滿足規(guī)定的要求

振動烈度相關(guān)測試：

船舶振動試驗大致上分兩類情況，即新設(shè)計型號或新建船舶的振動試驗以及營運船舶的振動試驗。測量的范圍可分為總振動與局部振動。

營運船舶的振動試驗一般要求；

(1)確定振動烈度，并與衡準比較，判斷其是否滿足衡準要求；

(2)找出主要振源，分析其傳遞途徑和方式，并制定相應(yīng)的減振措施。

對于新型號的船，特別是對性能要求較高的船舶，在其建成后的振動試驗，有時與試航同時進行，有時則單獨進行。此時，除以上要求外，還有以下目的：

(1)確定船體及其局部結(jié)構(gòu)的振動特性參數(shù)，如固有頻率、阻尼和振型；

(2)進行特殊要求的激勵力的測量，如螺旋槳脈動壓力測量和其他機器振動的測量；

(3)為檢驗船體結(jié)構(gòu)的振動預(yù)報方法，或改進和檢驗減振措施效果的試驗。

XDG2011風(fēng)機振動烈度變送器

湖北開航公司部分產(chǎn)品：